Перейти к содержимому

vkontakte facebook twitter instagram

Fservis - Сервис Mazda в ЦАО

http://www.fservis.ru/

Перед тем, как начать общение на форуме и получить доступ к некоторым интересным разделам

необходимо Зарегистрироваться, а также ознакомиться с нашими Правилами


Встречи

 
- - - - -

Рейтинг автодилеров: Mazda, Mitsubishi и ГАЗ стали лидерами

Автор: MazdaClub
20 апр 2014 22:47

Как подтвердили сами дистрибьюторы, принявшие участие в масштабном анонимном опросе, лучше всех на запросы автодилеров реагируют компании Mazda, Mitsubishi и ГАЗ. А вот аутсайдерами оказались Honda, Jaguar и BMW.
Дистрибьюторы пожаловались на избыточное строительство дилерских центров в Москве и снижение дилерской маржи, а также требования по объемам продаж на фоне падающего спроса оказались в списке болезненных для дилеров проблем.
На конференции Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) были оглашены результаты опроса, которые продемонстрировали удовлетворенность дистрибьюторов работой с автопроизводителями. РОАД совместно с аудиторско-консалтинговой компанией Ernst & Young провело масштабное исследование, которое продемонстровало, кто из автопроизводителей лучше всех отвечает на запросы и потребности собственных дилеров, а также отражает мнение профессионалов в области маркетинга и сбыта по ключевым рискам ведения бизнеса.
В опросе приняли участие 490 российских дилерских центров 36 различных автомобильных марок, а к обработке было допущены результаты голосования 391 центра по 19 маркам. То есть оценивались только те марки производителей, более 10% дистрибутеров которых прислали заполненные анкеты – за счет этого усилилась статистическую значимость выборки. По этой причине компании Ford, Skoda и KIA, чьи дилеры участвовали в опросе не слишком активно, выпали из рейтинга.
Дилерские центры оценивали результаты сотрудничества с производителями по шести пунктам: «Поддержка производителем продаж новых автомобилей» и пяти рейтингам: «по послепродажному обслуживанию»; «по рекламе и продвижению»; «по финансовым отношениям»; «по сохранению и развитию дилерской сети» и «по коммуникациям
и поддержке обратной связи». В первую пятерку, согласно рейтингу, вошли Mazda, Mitsubishi, Nissan и Renault. А хуже всего оказались дела у BMW, Honda и Jaguar – они, как выяснилось, плохо идут на контакт с собственными дистрибуторами и гнут свою линию. Лидерство же по всем шести пунктам, согласно рейтингу удовлетворенности по брендам, заняла группа ГАЗ, ставшая лучшей из 19 компаний.
Дилеры отметили необходимость своевременности исполнения производственных планов. Также продавцы говорили о необходимости поддержки дилеров в организации продаж новых автомобилей, указав на важность повышения участия дилеров в планировании квот, увеличения маркетинговых акций со стороны производителей, ценовой и бонусной политики с учетом региональных особенностей, необходимость балансировки объемов продаж и модельного ряда в зависимости от спроса, а также увеличения маркетинговых акций со стороны производителей.
Эти заявления не удивительны. Так в начале прошлого года комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) спрогнозировал, что количество продаваемых автомобилей в России не изменится по сравнению с предыдущем годом и останется на уровне 2,95 млн, а ряд автопроизводителей, проигнорировав это, заявил о планах по росту продаж на фоне стагнирующего рынка. В результате на дилерских складах до сих пор простаивают нераспроданные автомобили 2013 года. В текущем году продажи новых автомобилей в России могут снизиться по сравнению с 2013 годом до 2,72 млн, поэтому аналогичная ситуация может повториться и в текущем году.
В контексте развития розничной сети одним из проблемных моментов для дистрибуторов стали следующие вопросы, связанные с оптимизацией дилерских сетей в условиях избытка предложения: адекватное соотношение роста числа дилеров спросу на автомобили, и адекватность соотношения требований оборудования салона в условиях ухудшения макроэкономической ситуации.
Со стороны практически всех производителей проводится политика минимизации дилерских доходов – за счет цен, маржи, навязывания своих материалов и аксессуаров. На дистрибьюторов нужно влиять через законодательство - над этим пытается работать ФАС, но у них свое особое видение ситуации – раздать все всем бесплатно и довести конкуренцию до абсурда: потребителю будет хорошо, а то, что
обанкротятся все производители, – ну значит, другие народятся.
Хотя вопросы рейтинга были довольно простые, они наглядно показали, насколько дилер удовлетворен в области продаж, сервиса, маркетинга и корпоративной политики. Многие производители на эти опросы реагируют и пытаются их анализировать и сделать работу более взаимовыгодной.

1

Обсуждение новости

маржа снижается, а цены ростут))))

    • 0
 
  • Телефон:
     
  • E-Mail:
                                     
__NONE__