Перейти к содержимому

vkontakte facebook twitter instagram

Fservis - Сервис Mazda в ЦАО

http://www.fservis.ru/

Перед тем, как начать общение на форуме и получить доступ к некоторым интересным разделам

необходимо Зарегистрироваться, а также ознакомиться с нашими Правилами


Встречи

 
- - - - -

Новая Mazda CX-9 – форма и содержание – всё совершенно

Автор: MazdaClub
03 мар 2014 03:59

На автосалоне в Австралии в Сиднее была презентована Новая Mazda CX-9.
На Нью-Йоркском автошоу в 2006 году появилась первая Mazda СХ-9, через два года в модель были внесены серьезные изменения, а производство новой Мазды-девятки 2014 модельного года началось уже в конце 2012 года.
На территории России СХ-9 можно встретить не так уж часто, хотя модель популярна и знаменита по всему миру, но это совершенно не показатель того, что кроссовер настолько плох. Всё как раз наоборот – возможно, кто-то даже скажет, что Мазда 9 очень похожа на Ауди Q7, только значительно дешевле. И действительно, японский кроссовер, будучи таким вместительным, с посадочными местами на семерых, имеет невысокую цену и современный, спортивный дизайн. Интересно, что еще Mazda СХ-9 может предложить покупателю и способна ли она в реальности посоперничать с такими знаменитыми автомобилями, как, например, Ауди Q7?


Экстерьер

Изображение

Глядя на внешность обновленной СХ-9, долго не можешь оторвать взгляда: динамика и спортивность и, одновременно, элегантность и изящность – именно так можно охарактеризовать автомобиль – он просто вызывает восхищение и уважение

Изображение

Задняя часть автомобиля осталась практически такой же, как и у предшественника, а вот зато передняя часть претерпела заметные изменения: повсюду царит стиль “KODO – Soul Of Motion”, такой популярный на СХ-5 и новом поколении Мазда 6, так и у СХ-9 впереди - огромный передний бампер, новая стильная радиаторная решетка с окантовкой из хрома и головная оптика со светодиодами.

Изображение


СХ-9 - просто великан, его габариты внушительные: его длина составляет 5096 мм, высота – 1728 миллиметров, а ширина -1936 миллиметров, колесная база – 2875 мм, а клиренс 204 мм. Этот полноразмерный кроссовер с легкостью может конкурировать со многими спортивными моделями, так как его дизайн очень атлетичен. Про Мазду СХ-9 2014 можно с уверенностью сказать, что этот автомобиль может быть мощным и маневренным одновременно.
Интерьер
Небольшие изменения появились и во внутреннем убранстве: многие элементы теперь обшиты кожей: руль, сидения, дверные вставки – одним словом, отделка стала в разы лучше.
Немного портят впечатление и как-то дешево смотрятся в автомобиле такого класса алюминий и вставки под дерево, хотя для панели использованы качественные и приятные на ощупь материалы. Слегка напрягает вызывающая яркая красная подсветка приборной панели, тем не менее для неё характерен традиционный спортивный стиль.

Изображение

Ко всему легко адаптируешься, всё просто, удобно и легко: хорошо продумана центральная консоль - внутри производители установили новый рычаг КПП, а также новую современную мультимедиа-систему с системой HMI, которая позволяет управлять функциями автомобиля с помощью голосовых команд и рулевого колеса.

Изображение

Пассажиры не будут испытывать никакого дискомфорта в пути - места в салоне на первом и втором ряду предостаточно: в СХ-9 2014 можно посадить всю семью, сложить багаж и, спокойно, со всеми удобствами отправляться куда-нибудь в путешествие. Даже многочасовая поездка вряд ли утомит, так как сидения очень удобные, и, хотя придется немного потесниться, на последнем ряду места тоже хватает.

Изображение

Багажное отделение, имеющее в семиместном исполнении 267 л, увеличивается до 928 литров в пятиместном варианте, а совсем при сложенных задних рядах достигает 1911 литров. Такие внушительные объемы достигаются за счет легкой трансформации салона.

Безопасность

Мазда СХ-9 2014 получила максимальный балл по результатам краш-тестов NHTSA и IIHS, зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Кроссовер отличается высоким уровнем безопасности: кроме фронтальных и боковых подушек безопасности, иммобилайзера, охранной сигнализации, активных подголовников и боковых шторок, кроссовер имеет множество систем, которые помогают следить за безопасностью: в комплектацию, на ряду с распространенными ABS, DSC, EBD, TCS, RSC, камерой заднего вида, входит также системы отслеживания мертвых зон (BSM) и предупреждения о препятствии перед машиной (FOW), контроль за полосой движения (LDW) и автоматическая система управления дальним светом фар (HBC).

Модификации
Не всё так радужно в плане технических характеристик: двигатель для СХ-9 всего лишь один и выбирать здесь не из чего, однако в целом мотор достаточно мощный и динамичный, поэтому с этим можно смириться.

Изображение

Бензиновый, 3.7-литровый 6-цилиндровый мотор обладает мощностью 277 лошадей и способен выжать максимальную скорость 192 км/час, разгоняясь за 10.1 секунды до сотни в час. Пик крутящего момента достигает 367 Нм при 4 250 оборотах в минуту.

Цены и комплектации
При стоимости базовой комплектации Мазды СХ-9 порядка 1 млн. 920 т.р., что конечно, немало, она обладает достаточно богатым оснащением: кожаный салон, биксеноновые фары, аудиосистема MP3, контроль слепых зон, трехзонный климат контроль, передние сидения с электроприводом и подогревом, круиз-контроль, парктроник, датчики света и дождя и др.
Самая богатая топовая версия, стоимостью 2 млн. 059 т.р., предлагает потенциальному покупателю навигационную систему, аудиосистему BOSE с 10 динамиками, системы HBC, LDW, BSM, FOW, а также люк с электроприводом и камеру заднего вида.

Ходовые характеристики
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем, который трудится вместе с шестиступенчатой автоматической КПП Activematic, имеющей возможность перехода в ручной режим. СХ-9 оснащен полным приводом и системой Active Torque Split, которая эффективно распределяет крутящий момент, что позволяет существенно экономить топливо – на 13% улучшился показатель по сравнению с предшественником, хотя все равно расход топлива оставляет желать лучшего.

Изображение

По заявлениям производителя, по шоссе СХ-9 потребует около 9 литров, в смешанном режиме – 11.3 литра, а в городе – 15.4. И даже, если в реальности расход гораздо выше, надо учитывать, что в Мазде СХ-9 мотор 3.7 литра, а для такой мощности расход не такой уж и большой.
Благодаря хорошо настроенной подвеске, автомобиль прекрасно управляем, маневренность на уровне, его не кренит и не заносит на поворотах – т.е. с управлением проблем нет.
Просто идеальное решение для ровных трасс и не слишком разбитых дорог: передняя подвеска - независимая типа МакФерсон, задняя – многорычажная. Однако, учитывая, что клиренс составляет всего 204 миллиметра, бездорожье СХ9 противопоказано.

Итог
Mazda СХ9 обладаент необычным индивидуальным стилем, отражающим всю его мощь и устойчивость, это внешне привлекательный и современный кроссовер с хорошими техническими данными.
Благодаря стараниям дизайнеров в обновленной СХ9 гармонично совмещены отличная динамика, управляемость и хорошая маневренность, Мазда-девятка стала более выразительной, неповторимой и спортивной. И это не единственное достоинство СХ9: заслуживают всяческих похвал богатое техническое наполнение, а также изысканное убранство салона.
Покупая СХ9, за вполне приемлемую цену, можно обзавестись надежным, изысканным, безопасным и мощным автомобилем с богатым наполнением, по достоинству оценив новые современные технологии и системы, благодаря которым каждая поездка превратится в удовольствие.
Не просто так Mazda СХ9 признан автомобилем премиум-класса, более, чем в семидесяти странах.

0

Обсуждение новости

 
  • Телефон:
     
  • E-Mail:
                                     
__NONE__