Перейти к содержимому

vkontakte facebook twitter instagram

Fservis - Сервис Mazda в ЦАО

http://www.fservis.ru/

Перед тем, как начать общение на форуме и получить доступ к некоторым интересным разделам

необходимо Зарегистрироваться, а также ознакомиться с нашими Правилами


Встречи

 
- - - - -

Как правильно выбирать диски на Мазду?

Автор: MD
17 апр 2014 23:33

Итак, всем известно, что диски необходимо подбирать исходя из штатных параметров. Например штатные параметры дисков новой Mazda 3 (кузов BM) с 2014 года R16 : 6,5х16 5х114,3 67,1 et50 .
Выбор размера:

Итак, всем известно, что диски необходимо подбирать исходя из штатных параметров. Например штатные параметры дисков новой Mazda 3 BL - 2014 года R16 : 6,5х16 5х114,3 67,1 et50 .
Наиболее критичные параметры это посадочный размер 5x114.3 - они неизменны. Вам подойдут диски только с таким посадочным размером, который указан в штатной комплектации этой марки.
Также достаточно критичный параметр это ширина диска, в данном случае 6.5 . Нужно внимательно смотреть, чтобы диск в допуске, иначе велика вероятность, что диски не влезут.
Также критичен параметр вылета, в нашем случае et50, В идеале вылет не должен отличаться от штатного более чем на 5 единиц в ту или иную сторону. Иначе будет сильное влияние на управляемость и нагрузка на подвеску.
Что касается не менее критичного параметра - размер ступицы , тут 67.1, то диск с другим размером вы не поставите без специальных проставок, которые можно купить в тех же магазинах. Проставки как правило делаются из пластика и их минус, что через какое-то время они могут треснуть. В целом это не критично, но ничего хорошего вобщем нет. Если есть возможность купить диски с совпадающим размером, то лучше купить их.

Изображение

Какие бывают диски.

Диски бывают литые, кованные, штампованные. Будем рассматривать только ковку и литые.

Сразу скажу, что кованные диски - это лучшее решение для автомобиля, т.к. они имеют гораздо бОльшую прочность, чем литье и долговечны. Также они , как правило имеют более легкий вес, что сказывается на динамике автомобиля. Кованные диски можно покупать только известных брендов, российских, японских и западных производителей. Ни в коем случае не стоит покупать Китай. Толку ноль от такой ковки.
Из адекватного ценового сегмента кованных дисков можно выделить Vindetta и Advan.
В последнее время много говорят о дисках Vossen , которые очень красивы и дороги, однако по характеристикам сильно уступают конкурентам.
Также кованные диски можно изготовить на заказ из заготовок и окрасить в нужный цвет. Это я бы сказал идеальное решение для любого автомобиля. Но цена будет безусловно не низкая.

Литье. Литья на нашем рынке полно. Однако есть более или менее зарекомендовавшие себя производители. Хорошо подходящие на мазду, я бы выделил Enkei, Kosei, Kyowa, OZ Racing. Это качественные диски, проверенные временем. Однако по дизайнам у них выбор не такой уж большой.
Также есть масса китайских дисков, с которыми я бы не связывался. Ну только если с дисками Replica, выполненные копии оригинальных дисков и дизайнов Mazda.

Также я бы не отбрасывал вариант покупки оригинальных дисков или ковки б.у. и их обновление , например у наших партнеров по порошковой окраске. Можно получить отличные новые диски по сравнительно низкой цене.

P.S. Из моего личного опыта, лучше всего на маздах смотрятся Advan (разные модели. Главное не нарваться на подделку) , Kosei (Классная модель Seneka RZ , я ее лично проверил ударом в ковш трактора, диск спас кузов автомобиля и даже не раскололся) , ну и Kyowa Racing.

Покупка:

Что касается покупки дисков, то есть несколько вариантов.
1) Заказать в интернет-магазине
2) Заказать у тех, кто таскает японские диски напрямую
3) Заказать на Ebay
4) Купить на авито

п. 1 Покупка в интернет-магазине.
Как и в случае покупки любого другого товара, необходимо внимательно отнестись к репутации магазина. В идеале он должен сотрудничать с какими-либо автоклубами. Таких достаточно много.
Но если вы знаете какая модель интересует и не смущает, что она произведена, например в Китае, то можно вбить ее и в Яндекс.Маркете. Получите лучшую цену.

п.2 Покупка у тех, кто таскает из Япии.
Плюс этой покупке в том, что вы можете за адекватную цену получить офигенные диски. Например Advan. Однако тут нет гарантий от продавца. Никогда не связывайтесь с незнакомыми продавцами и продавцами из других регионов, если у вас нет возможности их проверить физически. Мошенничества на этом рынке хоть отбавляй. Особенно в автоклубах.

п.3 Отличный вариант, но нужно также внимательно смотреть на репутацию продавца на Ebay. Минус один - можно нарваться на таможенные платежи. (около 30% от стоимости товара)

п.4. Чудеса бывают и на авито можно купить шикарные диски за адекватную цену. Или под покраску. Покраски бояться не стоит, т.к. современные технологии позволяют красить их так, что качество практически не отличить от заводского. По стоимости окраска от 4000 р. за комплект.


В любом случае, если покупаете диски в магазине, внимательно изучите их происхождение, технологию производства и т.п. Если продавец плавает в этих вопросах, то я бы рекомендовал отказаться от покупки.

Более подробно о выборе дисков и резины на разные модели Mazda можно прочитать в этом специализированном разделе нашего замечательного форума.

Всем удачи на дорогах!

12

Обсуждение новости

MariaZoom, поменял название в таком ключе, т.к. если просто разместить поиск магазинов народ будет тупо кидать ссылки которые знает. 

 

Повторю вопрос - надо определиться примерно с бюджетом и пожеланиями, т.к. рынок дисков очень разнообразный. Какого-то одного магазина, который торгует всем подряд нет.  Они делятся на те, кто торгует хорошими дисками или ширпотребом.  Некоторые тащат напрямую под своими брендами. 

    • 0

MariaZoom, поменял название в таком ключе, т.к. если просто разместить поиск магазинов народ будет тупо кидать ссылки которые знает. 

 

Повторю вопрос - надо определиться примерно с бюджетом и пожеланиями, т.к. рынок дисков очень разнообразный. Какого-то одного магазина, который торгует всем подряд нет.  Они делятся на те, кто торгует хорошими дисками или ширпотребом.  Некоторые тащат напрямую под своими брендами. 

я к сожалению не знакома с рынком дисков, не знаю сколько стоят хорошие и не знаю чем хорошие отличаются от плохих. хочу хорошие и красивые ! помогите!!!  :rolleyes:

    • 0
Выбор размера:
 
Итак, всем известно, что диски необходимо подбирать исходя из штатных параметров.  Например штатные параметры дисков новой Mazda 3 BM - 2014 года R16 :  6,5х16 5х114,3 67,1 et50  . 
Наиболее критичные параметры это посадочный размер 5x114.3 - они неизменны. Вам подойдут диски только с таким посадочным размером, который указан в штатной комплектации этой марки. 
Также достаточно критичный параметр это ширина диска, в данном случае 6.5 .  Нужно внимательно смотреть, чтобы диск в допуске, иначе велика вероятность, что диски не влезут. 
Также критичен параметр вылета, в нашем случае et50,  В идеале вылет не должен отличаться от штатного более чем на 5 единиц в ту или иную сторону. Иначе будет сильное влияние на управляемость и нагрузка на подвеску. 
Что касается не менее критичного параметра - размер ступицы , тут 67.1, то диск с другим размером вы не поставите без специальных проставок, которые можно купить в  тех же магазинах. Проставки как правило делаются из пластика и их минус, что через какое-то время они могут треснуть. В целом это не критично, но ничего хорошего вобщем нет. Если есть возможность купить диски с совпадающим размером, то лучше купить их. 
 
gallery_3_21_30587.jpg
 
Какие бывают диски. 
 
Диски бывают литые, кованные, штампованные. Будем рассматривать только ковку и литые.  
 
Сразу скажу, что кованные диски - это лучшее решение для автомобиля, т.к. они имеют гораздо бОльшую прочность, чем литье и долговечны. Также они , как правило имеют более легкий вес, что сказывается на динамике автомобиля.  Кованные диски можно покупать только известных брендов, российских,  японских и западных производителей.  Ни в коем случае не стоит покупать Китай.  Толку ноль от такой ковки. 
Из адекватного ценового сегмента кованных дисков можно выделить Vindetta и Advan.  
В последнее время много говорят о дисках Vossen , которые очень красивы и дороги, однако по характеристикам сильно уступают конкурентам.   
Также кованные диски можно изготовить на заказ из заготовок и окрасить в нужный цвет. Это я бы сказал идеальное решение для любого автомобиля. Но цена будет безусловно не низкая.
 
Литье.   Литья на нашем рынке полно. Однако есть более или менее зарекомендовавшие себя производители. Хорошо подходящие на мазду, я бы выделил  Enkei, Kosei, Kyowa, OZ Racing.  Это качественные диски, проверенные временем. Однако по дизайнам у них выбор не такой уж большой. 
Также есть масса китайских дисков, с которыми я бы не связывался. Ну только если с дисками Replica, выполненные копии оригинальных дисков и дизайнов Mazda.  
 
Также я бы не отбрасывал вариант покупки оригинальных дисков или ковки б.у. и их обновление , например у наших партнеров по порошковой окраске.  Можно получить отличные новые диски по сравнительно низкой цене. 
 
 P.S. Из моего личного опыта, лучше всего на маздах смотрятся Advan (разные модели. Главное не нарваться на подделку) , Kosei (Классная модель Seneka RZ , я ее лично проверил ударом в ковш трактора, диск спас кузов автомобиля и даже не раскололся) , ну и   Kyowa Racing. 
 
Покупка:
 
Что касается покупки дисков, то есть несколько вариантов.
1) Заказать в интернет-магазине
2) Заказать у тех, кто таскает японские диски напрямую
3) Заказать на Ebay
4) Купить на авито
 
п. 1 Покупка в интернет-магазине. 
Как и в случае покупки любого другого товара, необходимо внимательно отнестись к репутации магазина. В идеале он должен сотрудничать с какими-либо автоклубами. Таких достаточно много. 
Но если вы знаете какая модель интересует и не смущает, что она произведена, например в Китае, то можно вбить ее и в Яндекс.Маркете. Получите лучшую цену.
 
п.2 Покупка у тех, кто таскает из Япии. 
Плюс этой покупке в том, что вы можете за адекватную цену получить офигенные диски. Например Advan. Однако тут нет гарантий от продавца. Никогда не связывайтесь с незнакомыми продавцами и продавцами из других регионов, если у вас нет возможности их проверить физически.  Мошенничества на этом рынке хоть отбавляй. Особенно в автоклубах.
 
п.3 Отличный вариант, но нужно также внимательно смотреть на репутацию продавца на Ebay.  Минус один - можно нарваться на таможенные платежи. (около 30% от стоимости товара)
 
п.4. Чудеса бывают и на авито можно купить шикарные диски за адекватную цену. Или под покраску. Покраски бояться не стоит, т.к. современные технологии позволяют красить их так, что качество практически не отличить от заводского.  По стоимости окраска от 4000 р. за комплект. 
 
 
В любом случае, если покупаете диски в магазине, внимательно изучите их происхождение, технологию производства и т.п. Если продавец плавает в этих вопросах, то я бы рекомендовал отказаться от покупки. 
 
 
P.S. Если понравился мой пост, прошу поставить + rep_up.png в репутацию этого сообщения . Справа. 

Это сообщение было предложено для статьи
    • 3

MariaZoom,могу помочь. ну про параметры я бы не стал так категорично заявлять, особенно про ширину и вылет :)

    • 0

MariaZoom,могу помочь. ну про параметры я бы не стал так категорично заявлять, особенно про ширину и вылет :)


Ну и помоги:) для этого и создана тема.
По параметрам тоже можешь прокомментировать. В тексте нет нигде категоричности. Я лишт сказал о том, что если не угадать, то можно обломаться. Нужно четко знать какой ширины диск влезает, особенно на перед. У нас в клубе таких обломов хватает
    • 0

если не угадать, то можно обломаться. Нужно четко знать какой ширины диск влезает, особенно на перед. У нас в клубе таких обломов хватает

обломаться можно, бесспорно. лучше мерить, конечно, перед покупкой, но с шириной 7,5 можно вылет взять 42 и все встанет, это к слову о заводском +50 и +- 5 в каждую сторону. :)  на первом поколении заводской был вроде 52.5 при ширине 7.

    • 0

обломаться можно, бесспорно. лучше мерить, конечно, перед покупкой, но с шириной 7,5 можно вылет взять 42 и все встанет, это к слову о заводском +50 и +- 5 в каждую сторону. :) на первом поколении заводской был вроде 52.5 при ширине 7.


Ок, распиши тогда плиз о зависимости вылета и ширины. Как считать. Я про вылет писал при условии совпадения ширины.
    • 0

а куда подскажете в Мск поехать посмотреть?

    • 0

а куда подскажете в Мск поехать посмотреть?

 

Что именно смотреть? Нужно как я говорил прежде всего определиться, что хочешь приобретать. Литье, ковку и в какой бюджет уложиться. Большой выбор разных дисков в Южном порту. Еще Сайты с большим наличием 4tochki.ru  mega-disk.ru koleso.ru  mvo.ru  

    • 0
А как же 18 диски с завода? Вот всю голову сломал каких параметров искать 17 на новую тройку.
Если есть умные люди напише оптимальные параметры 17 ширина от-до вынос от-до и так же 18 я думаю спасибо скажут многие
    • 0

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, штатный размер дисков Mazda Axela/3 второго поколения - включая диаметр, сверловку и вылет?

    • 0
Iulia,
Tires for Mazda Axela II

Diameters: 15'' - 18''
Width (mm): 195 - 225
Tire aspect ratio (%): 40 - 70
Smallest tire size: 195/65 R15
Largest tire size: 225/40 R18
Rims for Mazda Axela

Bolt pattern 5x114.3
Diameter: 15'' - 18'';
Width (inches): 6 - 7.5;
Offset (mm): 50 - 52.5.
    • 0
 
  • Телефон:
     
  • E-Mail:
                                     
__NONE__