Перейти к содержимому

vkontakte facebook twitter instagram

Fservis - Сервис Mazda в ЦАО

http://www.fservis.ru/

Перед тем, как начать общение на форуме и получить доступ к некоторым интересным разделам

необходимо Зарегистрироваться, а также ознакомиться с нашими Правилами


Встречи

 
- - - - -

Атмосферные моторы Mazda – потребитель заинтригован…

Автор: MazdaClub
14 янв 2014 22:15

Открылась завеса тайны бензиновых атмосферных двигателей Mazda. В настоящее время на заводах Mazda в Японии разрабатываются и вступят в действие в 2020 – 2025 годах моторы Skyactiv второго и третьего поколений

Они проектируются с учетом всех перспективных европейских экологических норм. Повышение эффективности сгорания топливовоздушной смеси за счет технологии воспламенения от сжатия, в том числе, – это основное направление разработок японских инженеров.
Особая роль будет отведена системе непосредственного впрыска топлива – высокоточные форсунки с высоким давлением в магистралях смогут «готовить» в цилиндрах еще более однородную смесь для наиболее полного сжигания горючего.

Изображение
Для наиболее полного сжигания горючего разрабатываются новые высокоточные форсунки с высоким давлением в магистралях, которые смогут «приготавливать» в цилиндрах полностью однородную смесь. Этой системе непосредственного впрыска топлива будет отведена особая роль.

Всё более популярными в мире становятся турбомоторы и гибридные силовые установки. На не так давно появившиеся у Мазды бензиновые двигатели Skyactiv сначала можно было подумать, что это всего лишь временная экономичная альтернатива компании Mazda этим ныне популярным в мире автопрома двигателям. Но на практике оказалось, что технология Skyactiv - это вполне осмысленная долгосрочная стратегия Mazda, а не вынужденный тактический ход при отсутствие нужного финансирования – это выяснилось еще прошлым летом, когда это подтвердил на брифинге в техническом центре фирмы в Йокогаме г-н Мицуо Хитоми, ответственный в Mazda за силовые агрегаты, который в своем выступлении объяснил всю будущую эволюцию двигателей Skyactiv.

Изображение


На выходе у Мазды уже разработаны и разрабатываются двигатели Skyactiv второго и даже третьего поколений, которые будут изготавливаться под европейские экологические стандарты 2020 и 2025 годов соответственно. И самое главное, что компания Mazda планирует еще в течение очень длительного времени выпускать такого рода атмосферные бензиновые двигатели.
За счет чего же делается такой ключевой акцент на эффективность сгорания топливовоздушной смеси? Как сообщает Automotive News, наибольшая ставка делается на дальнейшее повышение и без того сверхвысокой степени сжатия, при том, что сейчас она равна 13/14:1, и в будущем данный коэффициент будет доведен до 18:1), а также еще и на воспламенение от сжатия, точно также, как у дизельных моторов! Так как при отсутствии свечей зажигания достаточно сложно контролировать процесс на сравнительно высоких и низких оборотах, именно последняя технология сейчас особенно активно доводится практически до совершенства.
Оптимизация в широком смысле теплообмена - это еще один вызов для инженеров – ведь именно от этого в итоге зависит и экономичность и экологичность двигателя и его ресурс – именно при высокой степени сжатия появляется детонация.
Примерно на 30% экономичнее нынешних должны в итоге быть бензиновые моторы Skyactiv второй генерации и это выглядит очень многообещающе, если это будет, как минимум при той же мощности и при прочих равных условиях.



3

Обсуждение новости

Вот делать больше нечего (
    • 0
камикадзе
16 фев 2014 22:50

Как сказать!Японцы если что задумали,так из любой конфетки бренд сделают.Они денег на ветер не пускаютa14.png

    • 0
Илья про рок
18 фев 2014 00:34

Да вобще задумки хорошие, экономия - это всегда хорошо.

    • 0
 
  • Телефон:
     
  • E-Mail:
                                     
__NONE__