Перейти к содержимому

vkontakte facebook twitter instagram

Fservis - Сервис Mazda в ЦАО

http://www.fservis.ru/

Перед тем, как начать общение на форуме и получить доступ к некоторым интересным разделам

необходимо Зарегистрироваться, а также ознакомиться с нашими Правилами


Любой автомобиль, в том числе и наш любимый автомобиль Mazda , несмотря на самое бережное отношение, рано или поздно нуждается в ремонте кузова. Это может произойти из-за многолетнего воздействие крупных частиц песка, щебня, гравия которые постоянно вылетают из-под колес и в результате появляются многочисленные царапины и точечные сколы краски, через которые в кузов проникает его «смертельный» недуг – коррозия, обладающая способностью быстро привести в негодность даже достаточно новый автомобиль. Повреждения могут носить и хулиганский характер, в виде специально созданных царапин и надписей на машине. А чаще всего кузов нуждается в безотлагательном ремонте после аварий и ДТП. По любой причине рекомендуется сразу обратиться в специализированный технический центр, в котором, после проведенной диагностики, произведут качественный кузовной ремонт. Такие работы, по мере необходимости, будут происходить в несколько этапов:

- Работы со стапелем - ремонт и геометрия кузова;
- Покраска деталей либо всего автомобиля - реставрация лакокрасочного покрытия кузова, а также покраска капота, дверей, бамперов, крыльев, порогов, накладок, зеркал и пр.
- Покраска и ремонт пластиковых бамперов

Кузовной ремонт является одной из самых трудоемких процедур, подвергающим ваше авто. Чтобы полноценно определить объем работ, обязательно пройдите диагностику состояния машины, благодаря которой специалист обозначит сроки и составит предварительную калькуляцию ремонта. Обращайтесь только в специализированные техцентры Mazda, использующие новейшее оборудование и высококачественные материалы. А наличие в таких центрах квалифицированного персонала послужит лучшей гарантией эффективного ремонта.

Наш клубный автосервис Mazda более двух лет готовился к открытию кузовного цеха, который по качеству ремонта должен соответствовать дилерским параметрам. Проделана огромная работа. Сегодня мы имеем следующее:

- Капитальное, большое, чистое и светлое помещение, площадью 950 кв.м.
- Установлено и работает современное и качественное оборудование: подъемники, сход/развал, покрасочная камера, зона подготовки т.д.
- Высококвалифицированный штат специалистов, имеющих большой опыт работы с автомобилями Мазда.
- Большой склад запасных частей и агрегатов, и он наполняется и растет с каждым днем для выполнения ремонтных работ в максимально сжатые сроки.

Мы предлагаем качественные услуги за умеренные деньги.

Кузовной ремонт Мazda мы подразделяем на две категории.
Первая - это локальные ремонтные работы, которые производится при малосущественных повреждениях (небольшие вмятины, потертости, сколы). Такой ремонт осуществляется с помощью специализированного оборудования с применением особой технологии, отличительным признаком которой является то, что работа проводится только с локальным участком, не затрагивая целиком всю деталь.
Ко второй группе ремонтных работ мы относим значительные повреждения. Такого рода ремонт производится на специальных стендах, которые позволяют проводить контроль над геометрией кузова. Внешний вид такого стенда напоминает прямоугольник. Ширина прямоугольной рамы подбирается таким образом, чтобы проводить кузовной ремонт в точности по линиям усилений. Применение такого оборудования позволяет выравнивать кузовы любой степени сложности благодаря специальным винтовым опорам. Все нестационарные части стенда, которые используют для реставрации, обладают градуированными шкалами, позволяющими выводить геометрию кузова в соответствии со значениями завода-изготовителя. После рихтования металлических деталей наступает этап шпаклевания, без которого кузовной ремонт не будет считаться законченным. Эта часть работ выполняется с применением «родных» для автомобиля материалов. Это касается как первоначальной грубой, так и последующей финишной шпаклевки, что гарантирует отличный результат. В дополнение, необходимо заметить, что наши специалисты советуют на время продолжительной стоянки не накрывать автомобиль чехлом из плотных материалов. После любого дождя или снега намокший чехол создаст паровую «баню», что служит причиной вспучивания и отслоения лакокрасочного покрытия. Помимо этого, подвергаясь порывам ветра, такая накидка будет перемещаться и, таким образом, сдирать краску на выдающихся частях. Не размещайте на кузове резиновые предметы. Спустя некоторое время они оставят на покрытии несмываемые пятна, особенно это касается светлых тонов.

Еще немаловажные рекомендации:
- Чтобы придать резинотехническим изделиям товарный вид, следует протереть их косметическим кремом, который содержит глицерин, или специальной силиконовой смазкой.
- Периодически следует проводить тонкой пластинкой между резиновой накладкой и боковым стеклом на двери, для удаления пыли и песка, чтобы предотвратить появление на стекле царапин.
- После моечных работ обязательно убирайте резиновые коврики и прослушивайте салон, так как оставшаяся влага является главной причиной появления коррозии.
 
  • Телефон:
     
  • E-Mail:
                                     
__NONE__