Перейти к содержимому

vkontakte facebook twitter instagram

Fservis - Сервис Mazda в ЦАО

http://www.fservis.ru/

Перед тем, как начать общение на форуме и получить доступ к некоторым интересным разделам

необходимо Зарегистрироваться, а также ознакомиться с нашими Правилами


Мазда Сх5 2.0л АКПП



Фотография

Первые 15000тыс для мазда Сх5

Написано Paroxizm , 10 Май 2016 · 260 Просмотров

Я уже описывал с восторгом мою покупку 2 года назад, за это время моя мазда СХ5 пробежала первые 15000км! Ну что такого? Ведь тема открыта не для маздоводов, а для тех кто только присматривается к данному бренду или рассматривает данный автомобиль , как возможную покупку, а пока он изучает, читает форумы, прислушивается к владельцам! Вот от имени владельца я и поведую, о данном транспортном средстве, купленном у официального дилера в комплектации Activ+ 2.0л передний привод, АКПП, +ксенон, а иммобилайзер med и камеру мне уже удалость выклянчить у мenagerA. О цене наверно нет смысла особо говорить, они сильно поменялись с 2014г. Примерно 33тыс $ за все . Каско и ОСАГО со скидкой на первый год чуть более 40тыс. Исходя из имеющихся средств я и искал кроссовер, искал и не просто какой то, а экономичный и более вместительный по сравнению с любым седаном или хетчбеком. Конкурентами у CХ5 были: СRV от НONDA, RAV4 от TOYOTA, КИА sportage и Hundai IX35( по сути один и тот же авто с разным кузовом), FF tiguan . По разным причинам , я отказывался от покупки данных кроссов! Цена, качество отделки, неудобная посадка, отсутствие экономичности и другие. Сказать, что мазда Сх5 идеальна? Нет. Но, с ее недостатками я был готов мириться за топливную экономичность, динамику для 2.0л и отличную АКПП! От полного привода отказался сразу, т.к планировал езду все же по асфальту круглый год с летними поездками по трассе! На этом сэкономил и на исходной цене авто и на расходе топлива( машина легче). Почему я так зациклился на экономии топлива? Дело в том, что каждый год Вам нужно страховать автомобиль, проходить очередное ТО ! Не задумывались ? Какая цена этого сэкономленного бензина! Это я проехал столько, а большинство по 30-40тыс за год ! Большинство скажет ну купи дешевле авто и не страхуй и не экономь! А вы готовы ? Всем хочется комфорта и уверенности на дороге, за приемлемые деньги. Я этот комфорт почти получил, тележка едет! Что касается расходов на ТО, то вполне демократично, первое стоило 8тыс, второе 11тыс, на втором поменяли помимо масла и фильтров еще и тормозную жидкость( зачем не понятно, но регламент соблюден, видел в ремзоне своими глазами). Теперь о главном , что же не нравится в мазде СХ5! Отвратная шумка в арках колес! Более 120км\ч не комфортно давит шум от колес! Ужасная музыка, я не меломан, но даже меня это огорчило! Если хотите качественного звука- делайте шумку и музыку сразу, ну дорого, но тут выхода просто нет! Послушать просто радио ? Можно и так, если крепкие нервы. В остальном претензий к авто нет. Хотя нет! Штатная резина "якогама", очень бюджетный вариант( не пытайтесь перемещаться на ней быстрее 140км\ч, будет неприятно и просто опасно), советую ее заменить ! Теперь немного позитива. Экономичность на трассе до\100км А 95, в городе 8-9л. При заправке А98, можно получить еще большую динамику особенно заметную на старте и экономичность до 300мл на 100км, но экономии в денежном эквиваленте естественно не будет. Хотелось бы акцентировать про цену на КАСКО! Цена в настоящее время 50-60тыс ! А вот на мазду 6 или матрешку будет за 100-120тыс! Так что не дорого, дешевле, чем на кроссовер из выше рассмотренных от тойоты , хонды , хундай и ФФ! За 2года никаких проблем с авто не было, не появилось ни одного скрипа в салоне, ни одной перегоревшей лампочки! Ксенон радует, что в принципе странно для японского авто, обычно "японцы" слепы в ночное время. В настоящее время ксенон не устанавливается производителем и будут диодные лампы, что несколько хуже, но днем будет более изящно гореть не желтая тусклая лампа, а нормальный ходовой огонь белого цвета. Итог: я пока не разочаровался мазде СХ5, то что ожидал я от продукта из Хиросимы, тем он и оказался! Экономичный, надежный, приятный с небольшими косяками свойственными всему японско-корейскому автопрому в этом ценовом сегменте.





Категории

 
  • Телефон:
     
  • E-Mail:
                                     
__NONE__